Tema técnico: Cómo evitar el desgaste de la correa de cabeza de estoque y de varilla de estoque

El telar de pinzas es un tipo de telar sin lanzadera, que es una máquina de tejer general para tejer Chanchan de tamaño pequeño y mediano y de variedad. En el proceso de producción, el consumo de trama de alta velocidad del telar de estoque, el consumo de material de la máquina del telar de estoque y de la correa de estoque es de más de la mitad. Por lo tanto, es muy importante cómo evitar eficazmente el desgaste del estoque y la correa del estoque para ahorrar costos de producción.
Daños por desgaste
El estoque y el cinturón de estoque son las partes clave del telar de estoque para completar la tarea de inserción de trama. En el proceso de inserción de la trama del telar de estoque, la trama siempre está controlada activamente por el cabezal del estoque, lo que reduce el error de inserción de la trama y tiene una alta confiabilidad. Una vez que se desgasta la cabeza de la espada, se producirá una falla en la inserción de la trama, lo que provocará que la masa de la urdimbre se rompa y afecte la calidad de la tela.
El telar funciona a 400 rpm, calcula la operación diaria de 20 horas, cada día la cabeza de la espada oscila hasta 960,000 veces, en el proceso a largo plazo la cabeza de la espada inevitablemente se desgasta. Las partes de la cabeza que se desgastan más fácilmente son la cabeza, los flancos y la parte inferior. Una vez que cada trama, la cabeza de la espada en la espada y la salida de la espada deben estar sujetas a deformación, guiar la espada con gancho, tomar la placa de la espada y guiarla, etc., fricción. Cuando las hojas de la cabeza de la espada están mal formadas, es fácil causar el final de la deformación, e incluso la cabeza de la espada no está controlada por el gancho guía para saltar fuera de la lanzadera y formar una gran cantidad de extremos cortados.
Razón de uso
La práctica de producción encontró que la mayor parte del daño de la cabeza del estoque es causado por el impacto del cabezal de alimentación de trama y el contacto de la cabeza del estoque. Esta situación se debe al desgaste prolongado del dispositivo impulsor y del cinturón del estoque, lo que provoca la dislocación de la cabeza de la espada. Como el telar de estoque GA749, la cabeza del estoque es relativamente indulgente y su esqueleto está hecho de plástico, por lo que la mayor parte del daño es la cabeza de la alimentación de la trama. La mayor parte de la rotura de la cabeza de la espada ocurre en la cabeza del hilo de parada, agarre la parte del hilo.
El desgaste del telar de estoque también está estrechamente relacionado con las variedades de punto, y el desgaste de las diferentes variedades en la cabeza del estoque varía mucho. El número de hilo es grueso, la densidad de la urdimbre es grande, el desgaste de la cabeza de la espada es bastante grave y la vida útil es corta. Y el uso de productos de fibra química, la cabeza de la espada es más corta, esto se debe a que el líder de la espada en la deformación de la fibra química, el calentamiento por fricción alternativo, produce electricidad estática, de modo que la parte inferior de la espada condensa una capa de material de endurecimiento, fácil de cuelga la urdimbre.
El efecto de apresto del apresto de urdimbre también tiene una gran influencia en el grado de desgaste de la cabeza, y las diferentes composiciones de la suspensión tienen diferente influencia en el desgaste del jefe de espada.
La estructura del proceso del telar de estoque también está relacionada con el desgaste de la cabeza de la espada, especialmente cuanto mayor es la altura de la viga trasera, mayor es la tensión de la urdimbre inferior y más grave es el desgaste de la cabeza del estoque. Debido a que la tensión de la urdimbre inferior es grande, cuando la boca de la lanzadera se cierra gradualmente, la capa inferior de la urdimbre para levantar el soporte en la cabeza aumenta correspondientemente la fuerza del gancho de la espada, cuanto mayor es la fricción de extrusión, mayor es el desgaste. en la cabeza de la espada.
La transmisión entre la correa de estoque y la rueda de estoque del telar de estoque es una transmisión por correa especial: hay un orificio rectangular en la correa del estoque. En el proceso de transmisión, la parte de la raíz del diente existente y la pared del orificio de la correa del estoque entran en contacto con la transmisión del engranaje del diente, pero también tiene la transmisión de fricción en contacto con la superficie interna de la rueda de la espada de la correa del estoque y la transmisión; El ángulo de engrane de la banda del estoque con la rueda de la espada suele ser de 120 ~ 180, y en el caso de paso igual, no hay deslizamiento relativo entre la correa del estoque y la banda del estoque, la velocidad de las uniones de los dos es igual y la El movimiento lineal alternativo del cinturón de estoque se forma cuando se gira la rotación oscilante de la espada. Debido a que el cinturón compuesto flexible tiene cierta rigidez, la flexión del cinturón de espada debe soportar una cierta tensión de flexión, por lo que el diseño de la placa curva para hacer que el cinturón de varilla de espada se acerque al movimiento de la superficie de la rueda de espada, pero el uso de la Placa de arco para hacer la última parte del cinturón Rapier y su fricción aumentó y se adelgazó considerablemente.
Medidas de precaución
El grado cercano del movimiento de la trama del estoque y el movimiento de apertura de la urdimbre con el tiempo pueden afectar directamente el desgaste de la cabeza del estoque. El tiempo de apertura de la urdimbre es demasiado temprano, el contacto entre la cabeza del Rapier y la urdimbre es menor, y cuando se regresa la espada, el contacto con la urdimbre será mayor por lo tanto, la cabeza de la espada y la fricción de la urdimbre aprietan más; De manera similar, el retraso en el tiempo de apertura de la urdimbre, la espada de retorno y el contacto de la urdimbre serán relativamente pocos, pero la cabeza de la espada de inserción de trama y la urdimbre hacen contacto más, por lo tanto, en este momento la cabeza de la espada y la compresión por fricción de la urdimbre también serán más .
Al elegir el material de apresto utilizado en el apresto de urdimbre, es aconsejable seleccionar lechada química y reducir el desgaste de la lechada en la cabeza de la espada, lo que puede prolongar en gran medida la vida útil de la cabeza de la espada. Al mismo tiempo, es muy importante estudiar más a fondo la tecnología de recubrimiento de la cabeza de la espada y mejorar la resistencia al desgaste de la capa superficial de la cabeza de la espada.
En la estructura de proceso del telar, la altura de la viga trasera es pequeña y el desgaste del cabezal es pequeño. Sin embargo, vale la pena señalar que la elevación adecuada del larguero trasero para mejorar la calidad de la tela, la claridad de la textura de la tela y la profundidad máxima de la veta que el larguero trasero en 1000 mm es mucho mejor, por lo que se debe determinar la altura razonable del larguero trasero. Cuando se tejen tejidos de punto por urdimbre, la altura de la viga trasera es generalmente de aproximadamente 1040 mm, para que el tejido se pueda realizar sin problemas.
La calidad del abrigo de la cabeza es muy importante para el uso de la cabeza de espada. A alta velocidad dentro y fuera de la composición de urdimbre de la lanzadera, la deformación en la superficie de la pala producía tensiones alternas, de modo que el revestimiento se desgastaba por fatiga y se desconchaba. Y el desconchado de los desechos es una dureza muy grande del abrasivo, en el papel de la deformación para formar desgaste abrasivo, con el tiempo, el sustrato y la formación de un alto grado de diferencia entre el borde, lo que resulta en corte de deformación y tiempo de inactividad.
Desde la correa del estoque, la transmisión de la rueda de la espada entre el desgaste para ver, el personal técnico en muchas ocasiones para cambiar el telar del estoque Medidas de la trayectoria del movimiento de la correa del estoque para mejorar la correa del estoque y la transmisión de la rueda entre el desgaste del engranaje . El cambio de curvatura y el grado de desviación afectan directamente el grado de daño por fatiga de la correa Rapier; cuanto mayor sea el punto de cambio, más grave será el daño. La longitud del engranaje entre el estoque y el estoque aumenta y la fuerza promedio de la correa del estoque y la rueda del estoque se reduce, lo que ayuda a mejorar la vida útil de la correa del estoque y la rueda de espada transmisora.