Cómo reducir los defectos de tejido del telar de chorro de aire

Los defectos comunes de la tela producida por el telar de chorro de aire son principalmente la contracción de la trama, cientos de pies, trama doble y camino denso y escaso; estos defectos comunes son los principales factores que afectan la eficiencia del tejido del telar de chorro de aire. Los internautas han analizado las causas de estos defectos y han propuesto las soluciones correspondientes, con la esperanza de iluminarnos.
Contracción de la trama
Causas
El aire comprimido no es puro y es muy fácil provocar obstrucciones en el camino del gas, por lo que la presión del gas no es estable, el vuelo de la trama es desigual y se contrae. La tráquea, las articulaciones, las válvulas reguladoras y otras fugas de aire causadas por la inestabilidad de la presión del aire también afectarán el vuelo normal de la trama. --Hola, kung-fu.
El tiempo de liberación de la aguja del hilo de parada es inadecuado, la válvula solenoide de la boquilla no está permitida, la presión de la boquilla es demasiado alta o demasiado baja, causará que la trama antes del vuelo se abarrote, la trama no puede estar recta sobre la boca de la lanzadera y causará contracción de la trama. ; el lado derecho de la bisagra se cierra tarde, la trama no queda atrapada a tiempo, la trama se retrae, el tiempo de inserción de la trama es demasiado temprano, la altura de apertura no es suficiente, por lo que aumenta la contracción de la trama. Por el contrario, la trama llega demasiado tarde, el ángulo de llenado es demasiado tarde, la altura de apertura es relativamente pequeña, el extremo de la trama y la urdimbre chocan, lo que resulta en trama. Además, el tiempo de inyección con una combinación incorrecta también formará una contracción de la trama.
La temperatura y la humedad del taller son bajas, la elasticidad entre las fibras aumenta relativamente, la fuerza de fricción disminuye y la torsión de retroceso aumenta para formar la contracción de la trama.
Medidas de resolución
El aire comprimido que no es puro se puede instalar en la red de filtro de doble capa de entrada de aire, filtrar la red para limpieza y mantenimiento regulares; La humedad en la tela debe verificar si el sistema de secado es normal o no. En el mantenimiento diario, debemos utilizar con cuidado el instrumento de vibración ultrasónica para limpiar la válvula solenoide.
Al comienzo de la máquina se debe ajustar la caja completa y la apertura del movimiento de acuerdo con los requisitos del proceso, y en el ajuste de la caja se debe prestar atención a los dos lados de la consistencia del proceso. El cable metálico en el telar de chorro de la abertura de la banda de rodadura es un soporte flexible que es fácil de estirar en condiciones de movimiento. Generalmente semanalmente Verifique la altura de la caja, para que no solo pueda eliminar el efecto del estiramiento del cable, sino también para eliminar la operación mecánica, en el mecánico debido al uso frecuente de la máquina, mal mantenimiento del automóvil, ajuste inadecuado y que resulta en un Caja completa con altura desigual o incorrecta causada por la contracción de Bing.
Inestabilidad de la temperatura y la humedad del taller, de modo que el rendimiento del hilo de urdimbre y trama, el impacto de la claridad de la lanzadera, se ajusten a tiempo, la temperatura general del telar del chorro de aire es de 22 grados ~ 26 grados, humedad relativa entre 72% ~ 78%.
doble trama
Causas
Trama: el resorte de rebote de la aguja de gasa es ineficaz, lo que hace que el ángulo del hilo de tope se abra y caiga es inexacto e inestable, la trama es fácil de salir de la aguja de gasa, el hilo no está centrado en el almacén de hilo. tambor, la trama se desliza fuera del tambor de almacenamiento, y la distancia desde la trama hasta la boquilla presurizada es demasiado cercana, y la trama se balancea violentamente desde la trama. Es fácil salirse del hilo de retención, la boquilla de presión no apunta al centro del colector de trama, el círculo de hilo irregular y el ángulo de posición incorrecto de la boquilla principal dará como resultado defectos de trama doble.
Medidas de resolución
Reemplace el resorte del hilo de retención de la trama; Reemplace la aguja del hilo de retención, ajuste la distancia del colector de trama a la boquilla presurizada o agregue el interruptor de la bobina de aire, ajuste la altura y el ángulo de la trama a la posición adecuada, reemplace las tijeras izquierdas reparadas, presione el botón de giro positivo para Verifique que el hilo no puede tener el fenómeno de la siesta de trama.
Cien pies
Causas
La resistencia del hilo no es suficiente, el grosor del hilo es desigual, el detector de trama está sucio, la sensibilidad se reduce, se produce el defecto del pie, la boquilla principal tiene presión normal y la trama se sopla en la boquilla principal. Conduciendo la primera trama, en el lado derecho de la tela para formar una trama rota, la presión de la boquilla principal y auxiliar, los detalles de la trama se eliminan; bloque en el procesamiento de la parada, no como se requiere para una operación seria, como debe extraerse de la trama rota causada por el defecto de cien pies.
Medidas de resolución
El coeficiente general de torsión de la trama es relativamente pequeño, la resistencia del hilo es menor, la torsión aumenta entre un 5% y un 9%, puede tener
Reducción efectiva de la rotura de la trama; el uso del hilado a rotores puede reducir efectivamente los detalles del hilo; Fortalecer la revisión del dispositivo de inserción de trama, limpiar el vuelo del detector de trama a tiempo, reducir la presión normal de la boquilla principal, la presión de la boquilla en el caso de la trama puede pasar a través del control pequeño, fortalecer la capacitación técnica , mejorar la responsabilidad del trabajo en bloque, implementación estricta de la ley de Operación.
Camino secreto delgado
Causas
El desplazamiento de la boca que teje. Cuando el telar se detiene, la tela y la urdimbre quedan sometidas a una mayor tensión superior de la máquina, momento en el cual la boca de tejer se desprende de la caña, debido al deslizamiento y relajación de la urdimbre, la boca de tejer se desvía de su tejido normal cuando el correspondiente posición, el tamaño de la desviación con la duración del tiempo de parada y el cambio, al conducir de nuevo, si la ubicación de la boca que teje el tratamiento inadecuado, en la tela forma un camino denso. Además, el número de trenes inactivos, la tensión del anillo espinoso y la tensión del mecanismo de bobinado son insuficientes, lo que también provocará que la boca del tejido se desplace.
El equipo está en mal estado. A medida que el telar funciona continuamente durante mucho tiempo, algunas piezas mecánicas, piezas gradualmente aparecen desgastadas o incluso fallas, y la precisión del movimiento se reduce, o la primera trama después de la conducción es insuficiente, no logró penetrar completamente la primera boca de tejido de trama, o en el hilo roto cuando el freno no es suficiente, hay trama vacante y el problema causado por la entrega de las escrituras.
Medidas de resolución
Reducir la frecuencia de apagado. El cierre es la principal causa de la carretera densa, mejorar la calidad de los productos semiacabados para reducir el cierre es la forma más eficaz de reducir los defectos de la carretera densa. El bloque debe tratarse a tiempo para evitar la formación de defectos en la carretera densa y escasa, o el dispositivo de procesamiento automático de los extremos de la trama puede acortar el tiempo de parada de la trama y eliminar la carretera densa y escasa.